Pour ma part, je pense qu’il faut distinguer deux choses. L’état sans trace de charnière, qu’on appelle gomme intacte, a effectivement une importance technique réelle pour les séries anciennes, car cela renseigne sur la rareté du timbre dans cet état précis, beaucoup ayant été utilisés ou glissés dans des albums à l’époque où l’on ne se souciait guère de préserver la gomme. Si je puis me permettre, ce n’est donc pas un pur dogme commercial, c’est un critère de conservation qui a du sens historiquement. En revanche, je comprends tout à fait l’objection de CartonVideGrenier : un timbre avec une légère trace de charnière, bien conservé par ailleurs, garde tout son intérêt documentaire et esthétique. Je ne cours pas après le neuf absolu systématiquement, cela dépend surtout de la pièce et de la période.