Techniquement parlant, le cadran et la sonnerie vieillissent très différemment selon qu’on a affaire à un mécanisme à ressort ou à un système électromécanique plus tardif. Pour être exact, le plus souvent c’est la graisse d’origine qui a durci avec le temps, pas une pièce cassée. Un nettoyage doux des contacts et une lubrification minimale suffisent en général à redonner du mouvement. J’insiste sur un point : évitez de démonter sans notice, beaucoup de mécanismes se remontent mal sans schéma, et l’on finit par abîmer des pièces qu’on ne retrouve plus.